Riscurile si accidentele de munca in industria petroliera

Prin atmosfera exploziva se intelege amestecul cu aer, in conditii atmosferice, al substantelor inflamabile sub forma de gaze, vapori, ceata sau pulberi in care, dupa ce s-a produs aprinderea, combustia se propaga in intregul amestec nears. 

O astfel de atmosfera este si cea in care se lucreaza in industria gazelor naturale. (atat extractia cat si transportul). Riscurile accidentelor de munca sunt majore in aceasta industrie atat pentru cei ce lucreaza cat si pentru populatia din vecinatate.

Conditiile de munca sunt drastice. Se lucreaza in medii geografice si climatice dificile, de la taiga, jungla pana la banchiza artica si platforma maritima.

Exista riscul producerii stresului provocat de deplasarile de durata pe mare sau pe terenurile dificile unde se pot produce si multe accidente de munca. De asemenea exista si riscul de probleme psihice datorita izolarii locurilor de prospectare si productie cat si perioadelor lungi de munca.

Lucratorii de pe platformele maritime sun afectati de raul de mare, conditiile meteo foarte dure, refugiindu-se atfel in alcool, tutun si medicamente pentru somn.

Sondorii sunt afectati de periartrita umerilor si omoplatilor dar si de bolile asociate expunerii la zgolot si vibratii. de aceea este foarte importanta protejarea cu antifoane externe.

Purtarea bocancilor de protectie de tip cel putin  S3 este oblogatorie datorita suprafetelor periculoase care pot fi rugoase, fierbinti, reci sau taitoare. Pe langa bombeu si lamela, talpa bocancului va trebui sa fie antistatica si rezistenta la uleiuri. Pentru evitarea arsurilor la nivelul talpilor se va utiliza un bocanc de protectie cu talpa rezistenta la caldura de contact HRO. 

Frigul extrem poate provoca degeraturi si in acest caz se vor folosi o incaltaminte izolanta impotriva frigului, de tip CI, imbracaminte  si manusi pentru rezistenta la temperaturi negative extreme.

Miscarile palanelor, a podurilor rulante sau a macaralelor pot duce adesea la accidente de munca, de aceea, toate acestea trebuiesc semnalizate iar, lucratorii sunt obligati sa poarte casti de protectie. 

Datorita mediului de lucru exploziv, castile de protectie vor fi speciale, din material antistatic.

Un alt risc il reprezinta recipientele sub presiune care se pot defecta datorita umplerii incorecte dar miscarile de teren provenite de la cutremure, curenti de apa sau saparilor de sol incorecte. In acest caz, muncitorii trebuie sa fie asigurati cu hamuri si centuri de siguranta.

Si curentul electric poate produce victime prin electrocutarea datorata protectiei insufuciente la curent electric. Manusile speciale nu sunt 100% eficiente daca nu sunt folosite impreuna cu o incaltaminte izolanta.

Gazele si voprii toxici cat si fumul, pulberile si aerosolii reprezinta un element de risc major in industria prelucrarii gazelor. Se recomanda folosirea atat semimastilor cat si a mastilor integrale sau chiar a celor cu aductiune de aer.

Incendiile si exploziile reprezinta cele mai des intalnite riscuri. 

Pericolul de incediu este datorat prezentei materialelor inflamabile dar si a atmosferelor cu mediu exploziv.

Atunci cand se foreaza, dar si in cursul exploatarii )extractie si tratare), exista intotdeauna riscul de eruptie a gazului sau a vaporilor, urmata de explozie - efect "blow-ot" - si incendiu.

Incediul este o combustie care se dezvolta fara control in timp si spatiu. Combustia este o reactie chimica de oxidare a unui combustibil de catre un oxidant, care necesita o sursa de energie pentru a fi initiata.

Deci, pentru declansarea unui incediu sunt necesare: combustibilul (material de constructie, lemn, carbune, petrol, buta, etc), oxidantul (oxigen, aer, peroxid) si sursa de energie (curent electric, flacara) care trebuie sa coeexiste in timp si spatiu, formand astfel "triunghiul incendiului" 

Explozia este evolutia rapida a unui sistem, cu eliberare de energie si producere de efecte mecanice si eventual termice.

Exista 6 conditii pentru a se putea produce o explozie:

- prezenta unui oxidant (in general oxigenul din aer)

- prezenta unui combustibil

- prezenta unei surse de aprindere

- starea particulara a combustibilului, care trebuie sa fie gazoasa, de aerosol sau de pulbere in suspensie

- obtinerea unui domeniu de explozivitate

- suficient volum.

Protectia muncii in domeniul transporturilor auto

Protectia muncii in domeniul transporturilor auto

Anual, in Uniunea Europeana au loc in jur de 5500 accidente de munca din care o treime sunt victime ale accidentelor de munca care implica mijloacele de transport.
In general, victimele sunt lovite sau strivite de masini care se rastoarna sau de obiecte grele care cad din masinile ce le transporta.

Este indicat ca santierele in constructii sa aiba caile de circulatie foarte bine delimitate, sa existe neaparat si sa fie semnalizate corespunzator iesirile in caz de urgenta si de asemnea sa fie semnalizate si platformele de incarcare sau descarcare  a marfii.

Muncitorii vor purta in mod obligatoriu  casti de protectie si imbracaminte de semnalizare (mare vizibilitate) dar si incaltaminte de protectie cel putin cu bombeu metalic.

In cazul in care se lucreaza intr-un depozit, se va evita pe cat posibil manevrarea motostivuitorului cu spatele iar, rutele de mers vor fi semnalizate cu placute de semnalizare. De asemenea se vor afisa la raft sarcinile maxime admise!
Se vor asigura sisteme sisteme de lucru sigure pentru incarcarea si descarcarea vehiculelor. se va verifica periodic configuratia cailor de circulatie  astfel incat acestea sa fie bine adaptate la nevoia de circulatie a pietonilor cat si a vehiculelor.
Trebuie instalate treceri de pietoni si acolo unde este posibil ar trebui izolat traficul vehiculelor de cel pietonal.
Pardoselile si drumurile trebuiesc construite astfel incat sa faca fata numarului de autovehicule care le tranziteaza. Bineinteles ca se va evita depozitarea diverselor marfuri chiar pe drumul destinat autovehiculelor si se vor elimina obstacolele acolo unde este posibil.

Conducatorii auto vor trebui sa intretina corespunzator autovehiculele mai ales prin controlul franelor si a luminilor. Acest lucru se va face si la predarea -primirea masinilor la intrarea/iesirea din tura.
Responsabilul de logistica trebuie sa verifice la fiecare intrare in tura daca soferii sunt apti din punct de vede medical, sa nu fie sub influenta bauturilor alcoolice si sa dispuna de o buna mobilitate si auz. Verificarea starii de ebrietet sa poate realiza cu un mic dispozitiv de tip alcool test care are o precizie foarte buna. Purtarea imbracamintei de siguranta de mare vizibilitate (veste, tricouri, pantaloni, sepci) poate fi necesara atat pentru conducatorii auto cat si penru pietoni.
Autovehiculele trebuie sa dispuna de sisteme de avertizare sonora dar si luminoasa.

Conducatorii auto ar trebui sa aibe in masina trusa de prim ajutor auto dar si stingatoare de incendii. Trusele de prim ajutor trebuie sa se gaseasac si pe peretii depozitului!

Elevatoarele cu furca trebuie sa fie clar vizibile pentru ca din cauza acestui lucru, elevatoarele sunt implicate in foarte multe accidente de munca  de multe ori in timpul unor manevere in marsarier. Vizibilitate se mentine prin aprinderea farurrilor, instalarea girofarurilor dar si imbracarea conducatorului cu imbracaminte de mare vizibilitate. De asemenea, se vor folosi si avertizoarele sonore mai ales in locurile aglomerate si zgomotoase.

Accidentele de munca in domeniul HORECA

Accidentele de munca in domeniul HORECA

Prin HORECA se intelege industria hotelurilor, restaurantelor si a cateringului. Aici, in cazul unui accident de munca in timpul sezonului, poate provoca pierderi financiare imense!

Pericolele sunt:

- alunecari

- intepari si taieri

- afectiuni musculo-scheletice
- arsuri si opariri
- surzire
- pericole psihosociale
Cele mai frecvente sunt alunecarile, impiedicarile, cazaturile si lovirile din cauza suprafetelor alunecoase pe care sunt nevoiti sa lucreze bucatari si personalul auxiliar.
Deoarece nu se poarta incaltamintea corespunzatoare, pericolul este amplificat.
Se recomanda incaltamintea cu talpa SRC dar si cea cu bombeu metalic.

Aceste tipuri de accidente s-ar evita mult mai bine daca:
- am curata corespunzator locul de munca si spatiile de acces
- am avea spatii aerisite, fara obstacole
- am merge normal , nu am fugi
- am asigura un iluminat adecvat
- scarile ar fi utilate cu dispozitive antiderapante

- am folosi covorasele antiderapante
- am folosi indicatoarele de securitate
Daca in bucatarie se vor folosi masinile de filetat, de tocat carnea, sau amestecatoarele, atinci, cu siguranta, pericolul de taiere si intepare va creste considerabil.
Ce se poate face pentru a impiedica acest lucru?
- cutitele trebuie sa fie pastrate in conditii bune de lucru dupa ce au fost acutite si mai ales trebuie sa fie spalate separat de celelalte vase.
- folosirea suprafetelor de taiere corespunzatoare, antiderapant
- folosirea manusilor speciale pentru filetare
-  butoanele de oprire sa fie usor accesibile.
Arsurile si oparirile, pot fi evitate prin:
- folosirea unei tave sau a unui carucior pentru servirea lichidelor fierbinti
- folosirea manusilor rezistente la temperaturi mari

- amplasarea de ferestre la usa bucatariilor pentru a permite personalului sa se miste in siguranta
- folosirea unor dispozitive automate de coborare a alimentelor in friteozelor.
Lucratorii din domeniul HORECA sunt expusi riscului de dezvoltare a AMS din cauza statului prelungit in picioarein pozitii incomode dar si a ridicarii de greutati.
Zgomotul facut de masinile de gatit, semnalele de avertizare, masinule de spalat vase, ventilatoarelel, masinile de macinat cafea, spaltul vaselor, muzica din restaurant si conversatiile clientilor si colegilor, pot afecta pe termen lung auzul. Pentru acest lucru se recomanda purtarea antifoanelor interne sau externe.

Lichidele pentru spalat, detergentii pentru spalat vasele, produsele pentru curatarea canalelelor de scurgere, inalbitorii, solutiile dezinfectante sau cele detartrante, reprezinta un factor de risc pentru arsurile chimice si iritarile respiratorii. Folosirea manusilor de protectie trebuie sa fie obligatorie!

Azotul, dioxidul de carbon si aerul comprimat sunt utilizate ca si gaze necesare dozarii bauturilor. Dioxidul de carbon poate face victime foarte usor daca nu este monitorizat cu dispozitivele de avertizare si daca nu exista un sistem de ventilatie foarte bine pus la punct.
Lucrul in mediile foarte calde duce la numeroase afectiuni ca eruptiile cutanate sau lesinul. Se vor monta aparate de climatizare, se vor utiliza aparatele de gatit prin inductie, iar, lucratorii ar trebui sa poarte imbracaminte de lucru confectionata din material respirabil si non-sintetic.

Pericolele mecanice sau RISCUL mecanic

Pericolele existente la echipamentele de muncă, în funcţionare, sunt următoarele: pericolele mecanice, pericolele generate de zgomot, pericolele generate de vibraţii, pericolele generate de materialele prelucrate (exemplu fenomenul de recul la prelucrarea mecanică a lemnului), şi pericolele generate de nerespectarea principiilor ergonomice. 

Pericolul mecanic(PM) este denumirea care se atribuie oricărui pericol asociat unei maşini, părţilor (elementelor) sau suprafeţelor maşinii, sculelor/uneltelor, pieselor. sarcinilor, materialelor solide ori fluide aruncate din maşină, care poate cauza lucrătorilor, oricare dintre următoarele efecte :

• lovire - se recomanda casca de protectie din HDPE, ochelari de protectie cu lentile din policarbonat, manusi de protectie, bocanci cu bombeu metalic, genunchiere, etc.
• strivire - se recomanda casca de protectie din HDPE, manusi de protectie, bocanci cu bombeu metalic, genunchiere, etc.
• forfecare, tăiere sau secţionare - se recomanda, manusi de protectie din material antitaiere, imbracaminte de lucru din material rezistent la taiere, bocanci cu bombeu
• prindere, antrenare, înfăşurare - imbracaminte de lucru cu manseta elastica, manusi cu mansete elastice
  
• perforare sau înţepare - Manusi antitaiere, bocanci cu bombeu si lamela, salopete din materiale antitaiere si intepare 
• frecare sau abrazare - Manusi din piele, îmbrăcăminte din material tip Cordura 

Pericole mecanice şi evenimente periculoase

• Legate de căderea sarcinii, coliziune, balansarea maşinii provocate prin:
  • lipsă de stabilitate
  • sarcini necontrolate-suprasarcini,
  • momente de răsturnare depăşite
  • amplitudine necontrolată a mişcărilor
  • mişcări ale sarcinilor neaşteptate/neintenţionate
  • dispozitive de prindere/accesorii neadecvate
  • coliziunea între mai multe maşini
• datorate accesului persoanelor la suportul sarcinii
• datorate deraierilor
• datorate rezistenţei mecanice insuficiente a pieselor
• datorate proiectării inadecvate a scripeţilor, tamburilor
• datorate alegerii necorespunzătoare a lanţurilor, cablurilor, dispozitivelor de ridicare şi accesoriilor şi integrării lor în instalaţie în mod neadecvat
• datorate coborârii sarcinii sub controlul unei frâne cu fricţiune
• datorate condiţiilor anormale de asamblare/încercare/utilizare/ mentenanţă
• datorate efectului sarcinii asupra persoanelor (impact cu sarcina sau contragreutatea)

EXEMPLE REALE DE SITUAŢII PERICULOASE

1. Santier in lucru

Muncitorii nu sunt echipati corespunzator existand riscul de lovire, intepare, taiere, strivire.
Recomandari: casti de protectie, salopete, bocanci cu bombeu si lamela, manusi de protectie, ochelari de protectie

2. Lucru la masina de strung

Muncitorul are o imbracaminte de lucru cu masete elastice, eliminandu-se riscul de infasurare sau prindere insa exista riscul de intepare si perforare.
Recomandari: manusi de protectie din material antitaiere, ochelari de protectie, bocanci de protectie cu lamela antiperfoare.

3. Fabrica de prelucrare a lemnului

Muncitorul are o imbracaminte de lucru fara mansete elastice si ii atarna siretul de la gluga, crescand foarte mult riscul de infasurare sau prindere. Riscul de taiere este prezent, mainile sale sunt neprotejate de manusile antitaire. De asemenea, exista posibilitatea de ranire a ochilor pentru ca nu poarta ochelari de protectie.